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详解油压控制器的故障与处理方法!
发布时间:2020-7-21 9:13:41      点击次数:103

在制冷压缩机的供油系统发生故障时,为了避免制冷压缩机的传动部件烧坏, 一般均装有油压差控制器,在高速制冷压缩机中装设油压差控制器尤为必要,压差控制器是通过制冷压缩机的润滑油压力与吸气压力之差,经一定时间后仍小于某一定值时,能自动切断电源,使制冷压缩机停机。油压差通常采用热延时的压差控制器,控制器动作过一次后,必须待热元件完全冷却手动复位后,才能再次起动使用。

油压差控制器在安装一般高、低压接口分别接油泵出口油压和曲轴箱低压,控制器本体应垂直安装,高压口在下,低压口在上。油压差等于油压表读数与吸气压力表读数的差值,不要误以油压表读数位就是油压差,半封活塞压缩机油压差值一般油压差的设定值在0.15 ~ 0.3MPa。

油压差报警常见原因有几种:

1、系统内冷冻油不足造成油位不够,造成油泵无法正常吸油;

2、系统内的油太脏了,造成油泵的过滤器被堵塞;

3、油压差的继电器工作不灵敏;

4、油泵本身出现故障造成无法吸油;

5、冷冻油内混入了大量的制冷剂,造成油压无法建立;

6、压缩机回液,曲轴箱液态制冷剂过多;调整膨胀阀,检查油加热。

7、曲轴箱油温过低

 

油压差报警的处理方法:

1、如果是冷冻油不够,则只需要补充润滑油至视油镜的标准油位即可;

2、如果是润滑油太脏,则需要把过滤器取出来清洗干净并更换新的冷冻油即可;

3、更换新的油压差继电器;

4、如果油泵故障则需要及时更换新的油泵;

5、用曲轴箱加热分离出润滑油内的制冷剂,或者放掉压缩机内的制冷剂;

6、找到回液过多的原因;

7、需要检查油加热器。

实际应用过程中,油过滤器脏,堵是常见的现象,遇到这种情况我们可以清洗过滤器或者更换冷冻油即可解决此故障。

 

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