压缩机油变质原因与加油的操作

      一、压缩机内机油变质的主要原因

  1、油水混合

  冷冻机油中混入水分。若由于操作不当使水分进入制冷系统中，与冷冻机油混合后，将降低冷冻机油的粘度,降低油的润滑性能。

  2、高温氧化

  冷冻机油在高温下氧化。当压缩机的排气温度较高时，不仅使油的粘度下降而影响其润滑性能，还可能引起油的氧化变质。特别是热稳定性较差的冷冻机油，在高温环境下在排气阀片周围分解出了游离碳，致使阀片关闭不严，使压缩机的输气系数下降。

  3、混入杂质

  脱落的铸造型砂、金属磨屑降低了冷冻机油的质量，此外劣质的密封垫片、密封橡胶圈也会加剧油的老化变质。

  4、油号不符

  由于操作技能较差等原因，使不同牌号的冷冻机油混合使用。如果两种含有不同性质的抗氧化添加剂的冷冻机油混合在一起时，就有可能产生化学变化，形成沉淀物，严重影响压缩机的润滑性能，甚至会破坏油膜的形成。

  关于鉴别冷冻机油质量，其方法如下:

  鉴别冷冻机油是否变质，应通过化验来鉴别。在实际操作中，也可从油的颜色、气味上简单地断定冷冻机油是否能持续使用。

  当冷冻机油变质时，其颜色往往会变深。将油滴在白纸上，若油滴的中央部分没有黑色，说明冷冻机油没有变质;若油滴中央呈黑色斑点，说明冷冻机油已开始变质。当油中含有水分时，则油的透明度就降低，呈暗绿色。当冷冻机油中混入较多的水分、杂质时，这种鉴别经验是很有效的。但是，十分精确地鉴定油的质量是没有必要的，从运行经济性上考虑，只要油的颜色明显变深，或压缩机到了规定换油时间，就应立即进行换油操作。

  二、放油加油的操作

  若压缩机需解体修理或冷冻机油质量变差需要更换。其放油、加油的操作步骤如下:

  将压缩机的吸、排气阀阀杆旋入到顶关断位，使压缩机与系统之间隔断。由于压缩机有故障或冷冻机油质量低劣，压缩机已不能正常运转，所以曲轴箱内的制冷剂不能由压缩机排入高压区。

  旋下曲轴箱下部的泄油塞，放出的先是冷冻机油和制冷剂气体。若曲轴箱内过脏,可对压缩机曲轴箱进行清洗。

  由于曲轴箱内的冷冻机油已经放尽，不允许起动压缩机，所以不能利用压缩机来吸入新的冷冻机油，必须外接真空泵给曲轴箱抽真空，再利用曲轴箱内的真空压力来吸入冷冻机油。

  在吸气阀旁通孔、油三通阀旁通孔或专用加油阀这三个阀门中的任何一个部位上，接一根充氟管，充氟管接一只修理表阀，修理表阀再通过另一根充氟管连接真空泵。

  打开修理阀，起动真空泵几分钟，待曲轴箱内呈现真空时，关闭修理表阀，拆下真空泵。将充氟管浸入冷冻机油中，打开修理表阀，冷冻机油被吸入曲轴箱。

  待油量达到油面线后，停止加油。把吸油用的充氟管再次连接真空泵，抽真空，然后关闭修理阀,真空泵停机。